　　由于市场需求,传统的CMOS图像传感器已经不能满足需求,虽然CMOS图像传感器已经能够满足当今市场的大部分需求,比如在人脸识别系统,测速监控,高精度监控上都能够适用,但是随着自动驾驶的出现,这种CMOS图像传感器就显得有些力不从心了,在这样的背景下,松下就推出了一种高精度高分辨率的飞行时间图像传感器,以满足当今摄像头市场的需求,这种图像传感器采用进口有源晶振作为时钟源,性能相当优越,并且在未来的发展前景也是非常可观的,石英振荡器或许也会因此获得很好的发展机会.

　　该传感器利用雪崩光电二极管(APD)像素,能够根据物体的位置(最远200米)获取高精度的3D信息,可应用于车辆远程成像和广域监控等多个领域.该款新研发的TOF图像传感器通过电子乘法器的垂直堆叠结构和电子存储,以进口晶振的频率信号为时钟源,将APD像素区缩减,让其可集成100万的像素.松下公司于2018年6月推出了采用APD像素的TOF图像传感器,而新款传感器就是基于该技术打造而成.
　　除了配备松下公司研发的远程高分辨率3D远程成像技术之外,该传感器还具有较高的测距精度,而这一点对于之前传统TOF传感器和激光雷达而言都非常难实现.该新型传感器还能够准确地探测到远处被遮住的人和物.
　　从它的功能特性来看,这样一个图像传感器之所以会使用进口有源晶振作为时钟源,一方面是因为进口晶振的产品性能确实比较好,在生产工艺方面相较于国内来说比较卓越,曾经在某公司上班的时候见到过一台由德国进口的叉车,再看看国内厂家生产的叉车,简直是天壤之别.另一方面则是有源贴片晶振的性能相对于无源晶振来说比较好,输出频率也比较稳定特别适合这样的产品.
　　该传感器还具备以下两大优点:1.是一款高分辨率、高灵敏度的 TOF 图像传感器,采用100万像素的APD,是松下传统传感器像素数的4倍;2.采用TOF获取具有高测距精度的3D远程图像,即使在 10 米至 100 米的远距离范围内,可能实现 10 厘米间隔的传感器,是松下传统传感器测距精度的 15 倍.

　　并且在高性能石英晶振频率信号支援下,该传感器在实现远程测量,具备高分辨率的同时,还具有较高的测距精度,即使在很远的距离,也能获取3D远程图像,此类图像识别出了被遮住的人和小物体的位置和形状.
　　这款传感器因其性能的独特性及优越性,在未来的应用市场非常广泛;在自动驾驶领域,可以使用搭载这样图像传感的摄像头,能够快速检测车辆周身的环境并作出判断,对较远距离的物体也能够成像和定位,这在未来自动驾驶安全性能的提升上想必意义非常重大;再就是在无人机领域,现在的无人机只能够在空旷的地方飞行,处理异常情况能力不足,而这种图像传感器恰好能够弥补这样的缺陷.
　　总的来说,这款飞行时间传感器对于无人化业务的部署和实现意义重大,从某种程度上来看,对无人化业务的发展具备推动力.而现在的晶振厂家都盯着无人化业务领域,都在研制更高性能的石英晶体振荡器,以适应市场需求.所以这款飞行时间图像传感器的出现,不管是其本身还是对市场的推动力都会使得晶体振荡器等到很好的发展.

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松下高精度高分辨率图像传感器面世,振荡器或将得乘风之机

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