　　NDK本月26日出新品,只是这一次不再是晶振产品了
　　NDK晶振自今年年初开始就频频推出新的晶振产品,亦或者是对晶振产品的性能进行更新,不过这次倒是挺让人意外的,在本月26日推出的这款产品却不再是石英晶振产品,而是一种用于车载雷达测量的毫米波降频转换器;不愧是专研于车载领域的领头羊,不管是哪方面的产品都在向车载靠拢.

　　NDK晶振集团所处于的事业环境是智能手机市场的扩大已在延缓,但伴随着LTE的普及和要求比以往更高的GPS精度等带来的搭载部件的构成的变化,使得TCXO(温度补偿晶体振荡器)和SAW(弹性表面波)器件的需要在急速增加.
　　近年汽车的高级驾驶辅助系统(ADAS※2)由于配置了自动制动器和防止冲撞系统等,即使视野不佳时检测性能也不会变低,并且还在加快使用77GHz带?79GHz带的毫米波雷达.特别是今后通过利用79GHz带(77～81GHz)的宽频范围,作为雷达性能的雷达分辨率的提高和高精确化的实现会被重视和关注.
　　毫米波雷达的其中一种采用FMCW方式(※3).这个方式发送频率对于时间呈线形变化的信号,接收反射的信号来推定到目的物为止的相对距离、速度以及方向.为了正确解析优越的雷达特性,作为解析的解决方案会要求测定环境低噪声且有安定的信号源.
　　NDK晶振使用了本公司拥有的高频率振荡器技术和对于76GHz到81GHz的毫米波信号的超低相位噪声的本地信号源,使得转换至2GHz到7GHz频率的低成本测定成为可能.通过和Tektronix公司的示波器组合,从而能够解析高精度的汽车雷达.我们预期不仅仅是研发?试制用途,量产生产线等的利用也会被扩大.与车载方面的石英晶振,温补晶振一起可应用于车载雷达上.

　　该产品主要特点如下:
　　1)最适用于77GHz?79GHz带高分辨率车载雷达的测定
　　2)覆盖76GHz～81GHz的宽频范2)围、低杂波(-60dBc)
　　3)内置本地石英晶体振荡器使各器件间的接续变得容易.
　　4)对于外部输入信号(10MHz),内部本地振荡器会自动同步
　　5)小型(H:138mm×L:138mm×W:214mm)、重量轻(3kg),容易携带.
　　在这之前,对NDK的了解仅限于它是做石英晶振产品的,但是发现这是错误的,对它的了解依旧不够,虽然对于我们晶振代理商来说仅仅知道它有晶振这方面的业务就足够了;其实石英晶振只是NDK的业务领域之一,除此之外还有SAW器件,一般电子元器件,以及感应器器件,只是因为其石英晶振方面在车载领域比较出名,所以其他业务领域的光芒都被掩盖了.

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